Abgeschickt von Gerd am 30 Juni, 2005 um 12:40:00:
Antwort auf: Wozu eigentlich ein Thermostat?? (-; von Fritz am 29 Juni, 2005 um 18:36:48:
Ich habe einen CS1 mit Thermostat im Zylinderkopf, und laboriere auch schon eine Weile mit der Temperatur herum. Letztes Jahr im Sommer bin ich eine Weile ohne Thermostat gefahren. Dabei erreicht der Motor aber oft nicht seine Betriebstemperatur. Dann muss man sich mit dem Gasgeben zurückhalten, was auch wiederum nicht gerade höhere Motortemperaturen ergibt.
Wenn die Aussentemperatur hoch ist (über 25 Grad), kann man es eventuell vertreten ohne Thermostat zu fahren. Aber was machst Du Nachts oder am früheren Morgen?
Bei mir sieht es wohl so aus, dass das derzeit eingebute Thermostat manchmal hängt oder schwergängig ist. Dann helfe ich mit "kühlen über die Heizung" nach. Meist pendelt sich die Temperatur aber nach ca. 20 km Fahrtstrecke auf 90-100 Grad ein und steht dann wunderbar. Werde wohl demnächst nochmal einen neuen Thermostat einbauen.
Viel Glück bei Deinen Versuchen!
Gerd